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負(fù)壓系統(tǒng)說明
負(fù)壓救護(hù)車功能：
負(fù)壓救護(hù)車是在原監(jiān)護(hù)型救護(hù)車的基礎(chǔ)上加裝了負(fù)壓、過濾、消毒系統(tǒng)。
負(fù)壓系統(tǒng)的功能是使醫(yī)療艙形成與外界環(huán)境相對的大氣低壓差。在醫(yī)療艙內(nèi)形成從醫(yī)護(hù)人員到傳染病人到負(fù)壓通風(fēng)口的穩(wěn)定的壓力梯度，以保證醫(yī)療艙內(nèi)空氣形成定向流，避免醫(yī)護(hù)人員的交叉感染。
過濾、消毒系統(tǒng)的功能是使醫(yī)療艙內(nèi)的污染氣體通過有效的過濾、消毒裝置后排出車外，阻止有毒病菌外泄，達(dá)到通風(fēng)換氣且不污染環(huán)境的目的。
負(fù)壓裝置使用條件：
1、工作空間密封良好，清潔，無灰塵。
2、供電系統(tǒng)滿足設(shè)備正常的運(yùn)行。
3、根據(jù)救護(hù)車的自身的密封性能選擇合適的空調(diào)風(fēng)量及內(nèi)外循環(huán)。
三、 負(fù)壓系統(tǒng)組成：
1、負(fù)壓風(fēng)機(jī)；
2、汽車空調(diào)濾清器；
3、高效過濾器、紫外線消毒燈；
【主要技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品名稱 | 福特全順救護(hù)車 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
總質(zhì)量(Kg) | 3510 | 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) |
整備質(zhì)量(Kg) | 2560 | 外形尺寸(mm) | 5521,5341×2032×2460,2590 |
額定載客(人) | 5-7 | 變速箱 | 5檔手動 |
接近角/離去角(°) | 20/25 | 前懸/后懸(mm) | 1014/1207,1014/1027 |
鋼板彈簧片數(shù) | -/1,-/2 | 轉(zhuǎn)向形式 | 方向盤 |
軸數(shù) | 2 | 軸距(mm) | 3300 |
輪胎數(shù) | 4 | 輪胎規(guī)格 | 215/75R16LT |
前輪距(mm) | 1736 | 后輪距(mm) | 1720 |
軸荷(Kg) | 1570/1940 | **高車速(Km/h) | 156 |
底盤型號 | JX6533TB-M6 整車 江鈴汽車股份有限公司 | ||
燃料種類 | 柴油 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
DURATORQ4D206H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 90 |
售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計、銷售、質(zhì)量檢測和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊，結(jié)合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：專業(yè)創(chuàng)造價值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司**下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過 25000公里之內(nèi)，因設(shè)計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后，在三個工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實際操作；
⑵ 掌握專用車的基本理論，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟練的操作；
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。
